南京汽車衡誤差範圍國家標準是對行業的規範，而精準度不同，地磅價格也會有所差異性。其實想要了解好誤差情況，汽車衡廠家可以按照一些基礎方法來進行檢測。比如一定要注意到標準化的問題，而且小重量的誤差按照國家標準是需要保證為0，同樣1/3較大稱重的允許誤差為1e，實際上隻要是按照國家的標準來進行地磅秤的使用。

限位螺栓與基礎間隙的大小造成秤不回零或零位不穩容易導致數值不穩定，因為汽車衡在使用過程中禁止秤台受外加力作用，秤兩頭有4個限位器，限位器的縫隙應保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎摩擦。也是造成正規的汽車衡不回零或零位不穩的主要原因。

汽車衡廠家以120噸、分度值20公斤的地磅為例，分度數為6000個。由於重量大，對基礎的要求也高。在北方使用，由於冬夏溫差大，冬季氣溫低。要是汽車衡基礎不牢固就會造成基礎變形，所以對基礎的質量要求就更高。因為120噸地磅有8個傳感器，若傳感器受力不勻，會導致輸出不均衡，從而影響計量準確度，因此基礎不實是造成秤不回零或零位不穩的一個原因。

如果91免费网址大全將貨物置於秤上，但是地磅卻遲遲不顯示重量，那麽汽車衡廠家建議大家，不妨檢查一下從地磅出來到儀表的那個數據線是否存在問題。通常情況下，90%是這個數據線出現斷裂造成的。經過觀察91免费网址大全會發現，數據線當中有5根不同顏色的線，倘若發現存在斷裂之處，汽車衡廠家可以將其直接去掉一截，然後把不同顏色的線接起來就大功告成了。

汽車衡廠家完成後，發現同一輛載車在其載重不變的情況下，多次上磅每次所顯示的重量都不同，空稱情況下稱重儀表顯示正常，零點穩定，汽車衡廠家用小稱量砝碼壓磅的各支撐點，顯示都一樣，這是怎麽回事呢？解決方法：經過認真檢查，傳感器連接、顯示儀表和電源沒有任何問題。用儀表對各支撐點傳感器零點輸出值進行單獨測量後，發現其中一隻傳感器的零點輸出值與其他各傳感器的零點輸出值相差大。

汽車衡廠家對上述現象進行認真分析後，技術人員認為該傳感器在運輸的過程中可能遭到了較大外力的撞擊，破壞了傳感器的零點輸出，致使零點不穩定從而造成了同一輛車重複上磅卻出現多個稱值的情況。更換該傳感器後重新標定，上述現象排除。汽車衡廠家在測量傳感器的零點輸出值時，有的稱重顯示器本身自帶有測試功能，但大多數儀表沒有測試功能，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線盒中進行測量。