正規的電子汽車衡由於采用了數字傳感器，故給調整角差時帶來了方便。電子汽車衡廠家調試時每個數字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點、阻抗匹配等問題。並且無需在接線盒中調節電位器，避免電位器帶來不穩定因素。所有角差調整的操作均在儀表（或電腦）中調節，可細微的調節，準確度高！最小調整量為萬分之一。

電子汽車衡廠家需要經過培訓合格後方可成為司磅，培訓方式為自學，考核認定。培訓內容包括：儀表基礎知識、使用注意事項方法、常見異常現象處理方法以及電子汽車衡日常維護保養方法。地磅司磅人員需每日清掃磅台，及時清理地磅上的散落物，每日點檢，填寫點檢表，設備部門負責定期地磅檢定。

如果電子汽車衡廠家要縮短養護周期，電子汽車衡允許施工時在技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁，並確保接地電阻＜4歐，從稱台位置到磅房應鋪設一根鐵管，用於穿信號電纜線。

電子汽車衡傳感器的壽命大約8年左右，如果長期大載荷、高頻率使用，傳感器的使用壽命還會縮短（如水泥廠、電廠）。傳感器老化線路老化會造成稱重不準，會出現跳數現象。電子汽車衡廠家可以通過更換新的傳感器的方法來解決這個問題

泉州電子汽車衡地基設計不合格，是指電子地磅地基施工不符合要求。基礎預埋件無鋼筋或者偷工減料造成地基下沉使多個傳感器不在同一水平麵上工作所以稱重不準。電子汽車衡廠家為大家介紹有效的解決方法：重新建設地磅基礎，加量預埋件。

電子汽車衡廠家係統誤差處理法，金屬分析儀係統誤差的消除或補償，係統誤差的性質決定了它不可能通過增加測量次數來消除。電子汽車衡廠家可以通過選擇較好的檢測係統、提高操作水平等技術措施使得檢測係統完善、消除或補償係統誤差。