①正規的U型電子地磅角差校準：選擇1/3max砝碼（max為地磅最 大稱量數），將標準砝碼放在地磅秤台麵的4角，分別進行稱量，4個角的讀數偏差均不得超過允許誤差。②線性校準：選擇用20% Max和60% Max的砝碼，U型電子地磅廠家將標準砝碼放在地磅稱重台麵的中央，分別進行稱量，讀數與標準砝碼對照，偏差不得超過允許誤差。

正規的U型電子地磅由於采用了數字傳感器，故給調整角差時帶來了方便。U型電子地磅廠家調試時每個數字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點、阻抗匹配等問題。並且無需在接線盒中調節電位器，避免電位器帶來不穩定因素。所有角差調整的操作均在儀表（或電腦）中調節，可細微的調節，準確度高！最小調整量為萬分之一。

當U型電子地磅廠家將被測物體被放置在秤台上之後，傳感器會直接感測到物品的重量，這個時候貨物的重量也會轉變為電壓信號進行輸出，放大係統會對這些比較弱的信號進行放大處理，後經過數據模擬轉換器將信號轉變為數據結果，之後就可以通過屏幕將相應的數據顯示在屏幕上，這樣U型電子地磅廠家通過簡單的轉換過程就順利完成了稱重工作。

電子地磅傳感器、儀表質量不好。正規的U型電子地磅由儀表、磅體、傳感器（又稱感應器）組成。如果采用的儀表分析度不高，電磁抗幹擾能力不好，加之使用劣質傳感器使傳感器電阻不穩定造成稱出的結果也不一樣。解決方法：U型電子地磅廠家可以更換好的配件（傳感器、接線盒、儀表、電纜線）就能解決。

基礎的U型電子地磅廠家位置應有良好的排水通道，正規的U型電子地磅的位置不能低於四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對於淺基坑更應設置排水通道，另外兩端有足夠長度的平直路供汽車上下稱台，兩端直道要至少等於稱台長度。

電子地磅生產時如果采用的麵板厚度不夠或主梁強度不夠均會造成磅體變形，而使傳感器發生分力。特別是重車下磅時，往往會產生負數。U型電子地磅廠家為大家提出一個有效的解決方法：結構設計不合理，材料選用有誤U型電子地磅維修沒有價值，建議更換。