固定式電子地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中，秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力複位係統，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力複位機構、限位裝置等，他是宿遷固定式電子地磅的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤台和傳力機構負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。

基礎的固定式電子地磅廠家位置應有良好的排水通道，正規的固定式電子地磅的位置不能低於四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對於淺基坑更應設置排水通道，另外兩端有足夠長度的平直路供汽車上下稱台，兩端直道要至少等於稱台長度。

電子地磅生產時如果采用的麵板厚度不夠或主梁強度不夠均會造成磅體變形，而使傳感器發生分力。特別是重車下磅時，往往會產生負數。固定式電子地磅廠家為大家提出一個有效的解決方法：結構設計不合理，材料選用有誤固定式電子地磅維修沒有價值，建議更換。

一個就是稱重框的安裝，當然這個是指埋在地下的固定式電子地磅廠家，如果剛開始稱重框都安裝的不平穩，沒有與地麵成90度角。那麽受力肯定會有影響。還有一種是加斜坡放在地上麵的單層小地磅，放置的時候一定要四個角調節平穩以後再進行稱重，經常發現有的固定式電子地磅廠家操作員叉車隨便一叉， 往一個工作區域一放就進行讀數，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節省工作效率，其實不知道後期會進行很多的重複工作，甚至有炒魷魚的危險。

正規的固定式電子地磅由於采用了數字傳感器，故給調整角差時帶來了方便。固定式電子地磅廠家調試時每個數字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點、阻抗匹配等問題。並且無需在接線盒中調節電位器，避免電位器帶來不穩定因素。所有角差調整的操作均在儀表（或電腦）中調節，可細微的調節，準確度高！最小調整量為萬分之一。

宿遷固定式電子地磅地基設計不合格，是指電子地磅地基施工不符合要求。基礎預埋件無鋼筋或者偷工減料造成地基下沉使多個傳感器不在同一水平麵上工作所以稱重不準。固定式電子地磅廠家為大家介紹有效的解決方法：重新建設地磅基礎，加量預埋件。