數字式電子地磅稱作為衡器中的重要產品，能夠有效的作用於物件，也能夠更為全麵的測量，其性能更穩定，而且操作起來也非常的方便，能夠積極的應用於生產之中，發揮其相應的功能價值，這也是非常有利於企業商家的高效運營。除此之外，優質的數字式電子地磅的科技應用，也省去不少人力物質的浪費，數據智能化的操作，也更能方便記錄重要數值，並加以高效的統一。

關於數字式電子地磅，引軌是稱量區的一部分，但它不是地磅的承載器，而是坐落承載器兩頭。引軌歸於稱量區的一部分，但不是承載器，也不是承載器的部件。如前所訴，引軌的質量直接影響到地磅的秤量質量，數字式電子地磅廠家將引軌歸屬與稱量區內是必要的。引軌應是一個平直的，外表根本水平潤滑平麵。當車輛通過期引軌可以一起支撐車輛的一切概括。

限位螺栓與基礎間隙的大小造成秤不回零或零位不穩容易導致數值不穩定，因為數字式電子地磅在使用過程中禁止秤台受外加力作用，秤兩頭有4個限位器，限位器的縫隙應保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎摩擦。也是造成優質的數字式電子地磅不回零或零位不穩的主要原因。

數字式電子地磅廠家對上述現象進行認真分析後，技術人員認為該傳感器在運輸的過程中可能遭到了較大外力的撞擊，破壞了傳感器的零點輸出，致使零點不穩定從而造成了同一輛車重複上磅卻出現多個稱值的情況。更換該傳感器後重新標定，上述現象排除。數字式電子地磅廠家在測量傳感器的零點輸出值時，有的稱重顯示器本身自帶有測試功能，但大多數儀表沒有測試功能，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線盒中進行測量。

在數字式電子地磅的引道建設中，沒有達到既定地點施工需求以及應有的標準，當車輛在引道中通過 數字式電子地磅廠家時，由於車輪受路麵狀況的影響，會產生顛簸的情況，一旦出現向上力，會減輕車輛的整體質量，當具有相反力時，會使車的質量加重，這樣就會導致稱重的準確率降低。