關於地磅，引軌是稱量區的一部分，但它不是地磅的承載器，而是坐落承載器兩頭。引軌歸於稱量區的一部分，但不是承載器，也不是承載器的部件。如前所訴，引軌的質量直接影響到地磅的秤量質量，地磅廠家將引軌歸屬與稱量區內是必要的。引軌應是一個平直的，外表根本水平潤滑平麵。當車輛通過期引軌可以一起支撐車輛的一切概括。

福州地磅誤差範圍國家標準是對行業的規範，而精準度不同，地磅價格也會有所差異性。其實想要了解好誤差情況，地磅廠家可以按照一些基礎方法來進行檢測。比如一定要注意到標準化的問題，而且小重量的誤差按照國家標準是需要保證為0，同樣1/3較大稱重的允許誤差為1e，實際上隻要是按照國家的標準來進行地磅秤的使用。

限位螺栓與基礎間隙的大小造成秤不回零或零位不穩容易導致數值不穩定，因為地磅在使用過程中禁止秤台受外加力作用，秤兩頭有4個限位器，限位器的縫隙應保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎摩擦。也是造成正規的地磅不回零或零位不穩的主要原因。

正規的地磅在大家的眼中一直存在著種偏見，就是一位買回去一台電子地磅， 可以一直使用，殊不知這些工業設備也是跟汽車一樣，地磅廠家需要5000公裏進行一次保養(或者6個月)。要不然它的準確性會受到影響，當然平常在使用過程中，一些操作的失誤也可能造成稱重的不準確。

地磅噸位即是地磅稱重的範圍，客戶選擇不同的地磅噸位，理所當然地磅廠家也是有所改變的，廠家會根據你平時所稱範圍為你選出最適合你的噸位。大地磅噸位：30噸地磅、40噸地磅、50噸地磅、60噸地磅、70噸地磅、80噸地磅、100噸地磅、120噸地磅、150噸地磅、180噸地磅、200噸地磅、250噸地磅、300噸地磅。小地磅噸位：1噸地磅、2噸地磅、3噸地磅、5噸地磅、8噸地磅、10噸地磅、15噸地磅、20噸地磅

福州地磅的接地容易被忽略，但是它對汽車衡的影響非常大，地磅廠家要求接地阻值在4Ω以下，且為獨立地級。因為集成電路工作電壓一般是5V直流電壓，門坎電壓z有零點幾伏，當零位電壓不是零伏時，會導致集成電路動作紊亂。結果使顯示數字不穩。故接地不良是造成秤不回零或零位不穩的原因。